Com o rápido crescimento da demanda por transporte rodoviário, veículos sobrecarregados representam riscos significativos para estradas, pontes, túneis e para a segurança do tráfego em geral. Os métodos tradicionais de controle de sobrecarga, devido à informação fragmentada, baixa eficiência e resposta lenta, estão cada vez mais incapazes de atender às exigências regulatórias modernas. Em resposta, nossa empresa desenvolveu oSistema de Informação de Gerenciamento de Controle de Sobrecarga InteligenteO sistema utiliza tecnologia da informação, redes e tecnologias inteligentes para alcançar coleta de dados centralizada, gerenciamento dinâmico, comparação em tempo real, análise inteligente e processamento automatizado. Ele fornece às autoridades de gestão de tráfego ferramentas eficientes e precisas para controlar a sobrecarga, garantindo a segurança viária e a durabilidade da infraestrutura.
Nosso sistema foi projetado em âmbito nacional, construindo uma estrutura abrangente de controle e supervisão de sobrecarga em tempo integral, em toda a cadeia e em toda a região. Ele permite a interconexão e o compartilhamento de dados entre estações de origem, rodovias fixas, fiscalização rodoviária móvel e o centro de controle nacional, formando um modelo regulatório de processo completo, desde a sobrecarga na origem até a operação e fiscalização das rodovias. Por meio de monitoramento tecnológico, colaboração de dados e fiscalização em circuito fechado, o sistema controla efetivamente a sobrecarga na origem, garante que as rodovias permaneçam dentro de sua vida útil, promove a operação regulamentada de veículos e a cobrança justa de pedágios, além de salvaguardar a infraestrutura de transporte e os interesses nacionais.
O sistema geral é composto por quatro módulos funcionais principais: o Sistema de Controle de Sobrecarga da Estação Fonte, o Sistema de Controle de Sobrecarga de Rodovias Fixas (rodovias + estradas nacionais, estaduais, municipais e distritais), o Sistema de Controle de Sobrecarga de Rodovias Móveis e o Sistema de Gerenciamento de Pedágios. Esses módulos trabalham em conjunto para criar um sistema de supervisão abrangente que cobre toda a malha rodoviária e todos os cenários.
Parte Um: Sistema de Controle de Sobrecarga da Estação Fonte
O principal objetivo do Sistema de Controle de Sobrecarga na Estação de Origem é reduzir ou eliminar a sobrecarga de veículos que saem das estações de origem. Os principais alvos incluem veículos de minas, portos, aeroportos, parques logísticos, fábricas e empresas de transporte. O monitoramento contínuo, 24 horas por dia, 7 dias por semana, garante que os veículos cumpram as normas de carregamento na origem.
1. Sistema de Pesagem Dinâmica de Veículos com Oito Plataformas
Nas saídas dos locais monitorados, o Sistema Dinâmico de Pesagem de Veículos de Oito Plataformas é implantado para detectar rigorosamente sobrecargas de veículos antes que entrem em vias públicas. Este sistema consiste em:
Balança eletrônica de veículos de oito plataformas– Utiliza células de carga de alta precisão, contagem de eixos e reconhecimento de distância, medição das dimensões do veículo e separação óptica raster para detectar dinamicamente o peso e o tamanho do veículo.
Sistema de gerenciamento de pesagem não tripulado– Inclui PCs industriais, software de gerenciamento de pesagem, câmeras de vigilância, telas de LED, comandos de voz, painéis de controle inteligentes e sistemas de rede para identificar veículos automaticamente, coletar dados, determinar o status de sobrecarga e gerenciar a liberação.
Fluxo de trabalho operacional: Os veículos entram na área de pesagem após o carregamento. O sistema mede automaticamente o peso e as dimensões, comparando-os com os limites de carga aprovados. Os veículos que atendem aos padrões são liberados automaticamente, enquanto os veículos sobrecarregados devem ser descarregados até que atendam aos padrões. O sistema integra-se às plataformas governamentais regionais para permitir o compartilhamento de dados e a supervisão remota, garantindo visibilidade em tempo real do controle de sobrecarga na origem.
2. Sistema de Pesagem de Bordo do Veículo
Para aprimorar ainda mais a supervisão dinâmica, os veículos são equipados com o Sistema de Pesagem de Bordo, capaz de monitorar em tempo real as cargas estáticas e dinâmicas do veículo. O sistema inclui software de pesagem integrado, displays inteligentes para os instrumentos e unidades de pesagem (tipo laser ou extensômetro), permitindo que os motoristas visualizem a carga atual e recebam alertas durante o carregamento. Veículos sobrecarregados são notificados para descarregar, com os dados sendo enviados simultaneamente para plataformas de gerenciamento de frotas e sistemas governamentais e, se necessário, gerando automaticamente avisos ou multas por sobrecarga.
O sistema utiliza células de carga de suspensão para monitorar a deformação de molas de lâmina, eixos ou suspensões a ar e aplica uma metodologia de circuito fechado "sensibilizar-calibrar-calcular-aplicar" para construir modelos de carga. Algoritmos de software compensam fatores ambientais, garantindo a precisão da medição. A precisão da pesagem estática atinge ±0,1%~±0,5%, enquanto a precisão da pesagem indireta alcança ±3%~±5% em condições ideais, sendo adequada para gerenciamento operacional e alertas de risco.
Sistema de medição de distância a laser para deformação de chassis com suspensão
Deformação da estrutura com suspensãoCélula de carga
Ao combinar o Sistema Dinâmico de Pesagem de Veículos de Oito Plataformas com o Sistema de Pesagem de Veículos a Bordo, os veículos podem realizar autoverificação, as frotas podem realizar autoinspeção e as autoridades podem supervisionar todo o processo, criando um modelo de gerenciamento de controle de sobrecarga na fonte totalmente integrado e em tempo real, que garante a segurança do tráfego e a estabilidade da infraestrutura a longo prazo.
Data da publicação: 09/12/2025