Balanças para caminhões
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Balança de eixo multiplataforma ZDG
A JIAJIA lançou uma nova plataforma de pesagem e sistema para rodovias. O sistema de pesagem incorpora células de carga dedicadas que identificam e compensam de forma ativa e precisa diversas irregularidades, como pesagem por aproximação, pesagem por arrasto, pesagem por salto, condução em "S" e desvio de faixa. Ele controla câmeras dedicadas para uso diurno e noturno, que registram integralmente o processo de passagem de cada veículo, permitindo o compartilhamento de dados com a plataforma do sistema, câmeras de captura, etc. Isso gera um conjunto completo de informações sobre a pesagem do veículo, incluindo peso, tipo de eixo, carga por eixo, placa, fotos dianteiras e traseiras do veículo, vídeo do processo de pesagem e comportamentos de pesagem não padronizados. O sistema está equipado com uma plataforma de monitoramento e gerenciamento de balanças de carga por eixo em toda a rede rodoviária provincial, permitindo o monitoramento remoto de todos os dados.
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Sistema de pesagem dinâmica de placa curva larga
OSistema de pesagem dinâmica de placa curva largaÉ uma solução de pesagem em movimento (WIM) de alto desempenho, projetada para medição precisa do peso de veículos sem a necessidade de pará-los. Ela combinacélulas de carga de placa curva larga, um indicador de pesagem dinâmico e um sistema de controle inteligente para medir a carga das rodas, a carga dos eixos, o peso bruto do veículo, a velocidade, a distância entre eixos e outros dados de tráfego em tempo real.
À medida que os veículos passam por cima docélulas de carga de placa curva largaOs sensores de deformação integrados detectam as forças dinâmicas dos pneus e as convertem em sinais elétricos. O controlador de pesagem processa os dados instantaneamente para fornecer resultados de pesagem confiáveis e precisos, mantendo o fluxo normal de tráfego.
Projetado para rodovias, praças de pedágio, centros de logística, portos, instalações industriais e postos de fiscalização de sobrecarga, o sistema oferece excelente precisão, capacidade de medição em alta velocidade, forte resistência à sobrecarga e durabilidade a longo prazo. Sua estrutura robusta, proteção de superfície superior e design anticongelante garantem desempenho estável mesmo em ambientes externos adversos.
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Sistema de fiscalização fora das instalações
O Sistema de Fiscalização Remota detecta automaticamente veículos com excesso de carga sem interromper o tráfego. Ele integra pesagem dinâmica, reconhecimento de placas, identificação de veículos e coleta de evidências, enviando os dados para uma plataforma central de gerenciamento para verificação e aplicação de medidas de fiscalização contra excesso de carga.
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Sistema de gerenciamento da estação de controle de sobrecarga
O Sistema de Gerenciamento de Postos de Controle de Sobrecarga integra pesagem de veículos, reconhecimento de placas, captura de imagens, videovigilância e gerenciamento de dados em uma plataforma inteligente. Ele coleta automaticamente informações sobre os veículos, determina o status de sobrecarga com base em padrões predefinidos e fornece orientações visuais e de voz em tempo real. O sistema também oferece suporte para armazenamento, consulta, exportação e geração de relatórios de dados, contribuindo para a melhoria da eficiência da pesagem, do gerenciamento do tráfego e da precisão da fiscalização.
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Sistema inteligente de detecção de sobrecarga
O sistema consiste principalmente em um sistema de videovigilância HD, um sistema de pesagem dinâmica, um sistema de exibição de informações e um sistema de gestão de pré-inspeção. O sistema de pesagem dinâmica realiza a pesagem de veículos em movimento e, para os veículos que passam pelo sistema, detecta em tempo real informações como peso total do veículo, carga por eixo, número de eixos e velocidade. O sistema de reconhecimento de placas identifica as placas em tempo real e combina o número da placa, o peso do veículo, a carga por eixo, a taxa de sobrecarga, a velocidade e outras informações com as imagens capturadas nos pontos de verificação, fornecendo evidências eficazes para posterior fiscalização. As informações da placa do veículo são enviadas ao sistema de disseminação de informações para alertar os condutores de veículos sobrecarregados a realizarem a inspeção.
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Balança dinâmica para caminhões com base na carga por eixo (oito módulos)
1. Características do sistema
Ele consegue pesar veículos que passam em baixa velocidade e determinar automaticamente se o peso do veículo ou o peso por eixo está sobrecarregado;
Ele pode detectar o número de eixos, grupos de eixos, peso por eixo e peso total do veículo;
Pode gerar informações completas sobre a pesagem do veículo, incluindo tipo de eixo, peso por eixo, grupo de eixos e peso total;
Ele pode transmitir informações de pesagem para o computador através da interface de dados;
A parte central do sistema adota equipamentos maduros e confiáveis, todos com design modular, fáceis de manter e expandir, garantindo a alta confiabilidade do sistema.
O software do sistema é maduro, confiável e os dados são completos e eficazes, podendo ser totalmente compartilhados, melhorando efetivamente a eficiência do trabalho e eliminando ao máximo as diversas lacunas de gerenciamento.
2. Composição do sistema
O sistema de sobrecarga e sobrelimite consiste em uma balança dinâmica de eixo ZDG de oito módulos, instrumento de controle, separador de veículos por infravermelho, identificador de eixo da plataforma de pesagem, painel de controle (equipamentos opcionais: sistema de reconhecimento de placas, sistema de tela grande de LED, sistema de aviso por voz, sistema de orientação de veículos, computador industrial, impressora de tickets, fonte de alimentação ininterrupta UPS, software do sistema de detecção de sobrecarga e sobrelimite, sistema de monitoramento) e outros acessórios e cabos. -
Balança dinâmica para caminhões com base na carga por eixo (quatro módulos)
1. Características do sistema
Ele consegue pesar veículos que passam em baixa velocidade e determinar automaticamente se o peso do veículo ou o peso por eixo está sobrecarregado;
Ele pode detectar o número de eixos, grupos de eixos, peso por eixo e peso total do veículo;
Pode gerar informações completas sobre a pesagem do veículo, incluindo tipo de eixo, peso por eixo, grupo de eixos e peso total;
Ele pode transmitir informações de pesagem para o computador através da interface de dados;
A parte central do sistema adota equipamentos maduros e confiáveis, todos com design modular, fáceis de manter e expandir, garantindo a alta confiabilidade do sistema.
O software do sistema é maduro, confiável e os dados são completos e eficazes, podendo ser totalmente compartilhados, melhorando efetivamente a eficiência do trabalho e eliminando ao máximo as diversas lacunas de gerenciamento.
2. Composição do sistema
O sistema de sobrecarga e sobrelimite consiste em uma balança dinâmica de eixos ZDG de quatro módulos, instrumento de controle, separador de veículos por infravermelho, identificador de eixos de rodas na plataforma de pesagem, painel de controle (equipamentos opcionais: sistema de reconhecimento de placas, sistema de tela grande de LED, sistema de aviso por voz, sistema de orientação de veículos, computador industrial, impressora de tickets, fonte de alimentação ininterrupta UPS, software do sistema de detecção de sobrecarga e sobrelimite, sistema de monitoramento) e outros acessórios e cabos. -
BALANÇA PONTE TIPO FÚRIA
Introdução geral:
A balança rodoviária do tipo fosso é mais adequada para locais com espaço limitado, como áreas planas, onde a construção do fosso não é muito dispendiosa. Como a plataforma está nivelada com o solo, os veículos podem se aproximar da balança por qualquer direção. A maioria das balanças rodoviárias públicas opta por esse modelo.
As principais características são a conexão direta entre as plataformas, sem necessidade de caixas de conexão, e o fato de ser uma versão atualizada baseada em versões antigas.
O novo design apresenta melhor desempenho na pesagem de caminhões pesados. Após o lançamento, ele se populariza imediatamente em alguns mercados, pois foi projetado para uso intenso, frequente e diário. Ideal para pesagem de veículos pesados em rodovias.