Hoje em dia é cada vez mais comum o uso de aparelhos eletrônicosbalanças de caminhão. Quanto ao reparo e manutenção geral de balanças eletrônicas de caminhões/pontes de pesagem, vamos falar sobre as seguintes informações como um fornecedor de pontes de pesagem:
A balança eletrônica para caminhões é composta principalmente por três partes: a célula de carga, a estrutura e o circuito. A precisão varia de 1/1500 a 1/10000 ou menos. O uso de um circuito de conversão A/D integral dupla atende aos requisitos de precisão e apresenta as vantagens de forte capacidade antiparasitária e baixo custo. Na implementação das regulamentações metrológicas nacionais, os erros da própria balança eletrônica para caminhões e os erros adicionais de uso são questões às quais fabricantes e usuários devem estar atentos.
Primeiro, o método de redução de erros no projeto e na produção da balança eletrônica:
1. Garantia dos indicadores técnicos da célula de carga
A chave para garantir a qualidade da balança eletrônica de pesagem de caminhões é selecionar células de carga com diversos indicadores técnicos que atendam aos requisitos de precisão. Linearidade, fluência, coeficiente de temperatura sem carga e coeficiente de sensibilidade à temperatura são indicadores importantes das células de carga. Para cada lote de células de carga, a inspeção por amostragem e os experimentos de alta e baixa temperatura devem ser realizados de acordo com a taxa de amostragem exigida pelas normas nacionais pertinentes.
2. Coeficiente de temperatura do circuito da balança eletrônica de caminhões
Análises teóricas e experimentos comprovam que o coeficiente de temperatura da resistência de entrada do amplificador de entrada e a resistência de realimentação são fatores importantes que afetam o coeficiente de temperatura da sensibilidade da balança eletrônica de caminhões, sendo necessário selecionar um resistor de filme metálico com coeficiente de temperatura de 5 × 10-6. Testes de alta temperatura devem ser realizados para cada balança eletrônica de caminhões produzida. Para alguns produtos com coeficiente de temperatura ligeiramente fora da tolerância, resistores de filme metálico com coeficiente de temperatura inferior a 25 × 10-6 podem ser utilizados para compensar. Simultaneamente ao teste de alta temperatura, o produto foi submetido a um envelhecimento térmico para melhorar sua estabilidade.
3. Compensação não linear da balança eletrônica de caminhões
Em circunstâncias ideais, a grandeza digital da balança eletrônica de caminhões após a conversão analógico-digital e o peso imposto à balança eletrônica de caminhões devem ser lineares. Ao realizar a calibração de precisão durante o processo de produção, use o programa de computador interno para calibração de ponto único. Calcule a inclinação entre o número e o peso de acordo com a linha reta ideal e armazene-a na memória. Isso não pode superar o erro não linear gerado pelo sensor e integrador. Usando a correção multiponto, o uso de múltiplas linhas retas para aproximar uma curva reduz efetivamente o erro não linear sem aumentar o custo do hardware. Por exemplo, uma balança eletrônica de caminhões com precisão de 1/3000 adota calibração de 3 pontos, e uma balança eletrônica de caminhões com precisão de 1/5000 adota calibração de 5 pontos.
Data de publicação: 28 de outubro de 2021