Com a aceleração deo Com o processo de modernização, o número de mercadorias está aumentando, e muitas delas precisam ser transportadas e medidas anualmente. Isso exige não apenas medições precisas, mas também rápidas.Nesse caso, to eletrônico dinâmicobalança rodoviáriaApresenta vantagens notáveis.
Nas páginas seguintes, we vai carrory Apresenta-se uma análise e discussão detalhadas sobre as características mecânicas do caminhão. Através da análise da experiência bem-sucedida e das medidas eficazes para melhorar a precisão da medição da correia eletrônica, obtém-se uma visão abrangente do processo. escala e escala eletrônica dinâmica de trilha nós vai Propor os fatores e as contramedidas que afetam a precisão das medições dinâmicas e explicar a importância da manutenção e gestão científicas na sua utilização.
1.Sretoaabordagem
Na pesagem eletrônica dinâmicaescalas, como balança eletrônica de correia e eletrônica dinâmicaescala de trilhosA tecnologia de aproximação direta atingiu a maturidade, e esses produtos se tornaram equipamentos de medição indispensáveis em alguns setores. Graças ao aprimoramento contínuo, eles proporcionaram muita experiência prática e base teórica para o projeto, fabricação, instalação e uso de balanças rodoviárias eletrônicas. No processo de medição dinâmica, garantir a precisão da pesagem é uma condição necessária para assegurar que o objeto medido passe suavemente pela plataforma de pesagem. Nas balanças de correia eletrônicas, para que o objeto passe suavemente pelo rolo dosador, geralmente é possível resolver isso nivelando o primeiro e o último conjunto de rolos.
2. Plataforma
A plataforma é o principal componente da balança rodoviária eletrônica dinâmica. A resistência mecânica e a rigidez de sua estrutura devem atender aos requisitos, e os limites devem ser razoáveis para garantir a precisão da medição. Embora a plataforma de pesagem da balança rodoviária eletrônica dinâmica seja muito mais curta do que a da balança rodoviária eletrônica estática, sua resistência mecânica e rigidez devem ser maiores para garantir que a deformação do veículo carregado seja menor, a velocidade de resposta seja mais rápida e o sinal de gravidade possa ser transmitido com precisão e em tempo hábil para o sensor de força. Portanto, quando a carga máxima for atingida, a deformação não deve exceder 0,5 mm, e sua estrutura deve apresentar alta frequência comum e boas características dinâmicas.
3. Velocidade de medição
Para alcançar medições rápidas e atingir o importante objetivo que buscamos ao desenvolver a balança rodoviária dinâmica, o peso do objeto medido deve ser transmitido no sistema de medição através da plataforma de pesagem, do sensor de pesagem e do visor.telaamostragem, amplificação,AA conversão de dados /D, a transmissão de dados e outras etapas, culminando no resultado final refletido no sistema de medição, exigem um tempo de processamento específico. Caso o objeto medido se mova muito rapidamente, a precisão da pesagem será baixa. Portanto, é essencial melhorar a velocidade de resposta do sistema de medição. A plataforma de pesagem da balança rodoviária dinâmica possui um comprimento total de aproximadamente 2 metros, limitando a velocidade do veículo. a ser medido através da plataforma de pesagem durante o processo de pesagem também pode melhorar a precisão doescala.
Data da publicação: 21/10/2022